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- " P E R I C O N E S " DE MAURICIO KARTUN DIRECCION JAIME KOGAN ILUMINACION TITO DIZ ESCENOGRAFIA Y VESTUARIO TEATRO GENERAL SAN MARTIN - 1987 |
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FICHA ARTISTICA
ELENCO POR ORDEN DE APARICION
Mima Araujo, Fabian Arenillas, Antonio Bax, Néstor Bugallo, Lindor Bressan, Carlos Bustingorri, Aníbal Dainotto, Jorgr Diez, Marcelo Dorto, Pablo Dupuy, Adrián Esquivel, David Feiman, Toti Glusman, Adelma Lago, Luján La Veglia, Gabi Meyer, Mariano Sanchez, Miguel A. Santín, Carlos Sturze y Alejandro Zanga
Tito Egurza DIRECCION
PRODUCCION TEATRO SAN MARTIN |
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PROPUESTA
ESCENOGRAFICA de Tito Egurza
| Tratar
de definir o encasillar esta obra de Mauricio Kartún dentro de un
estilo existente en la dramaturgia Argentina sería una tarea imposible.
Su originalidad es contar, con mucho humor e irreverencia, la historia Argentina,
sus antagonismos, sus traiciones y hasta su lucha de clases desde una óptica
fabulosa pero con la contundencia expresiva del cómic donde conviven
la caricatura política (propia de las publicaciones de fines del 800
) con las novelas de aventuras de Salgari. Con situaciones y personajes disparatados
que sin embargo, a poco de investigar, se descubre que estos hechos y estos
individuos son y fueron tristemente reales.
Todo se junta en un collage patético en este barco imposible. Rescatar
y contar esta "historia", con toda su fuerza y su teatralidad, fue el desafío
asumido junto al director Jaime Kogan. SOLUCIONES
FORMALES La búsqueda se centró en encontrar
"el barco" y mas que el objeto en sí, la síntesis de su navegación
y vicisitudes. La elección recayó en "un piso móvil"
que trasmitiera a los actores una actitud corporal de inestabilidad acorde
con las situaciones que debían jugar.
El resultado fue una plataforma rombo de
15m x 10m, pivotante y basculante, apoyada en una solo punto central (rótula
semi esférica) que permitía un movimiento universal.
La estructura fue construida totalmente
en hierro desmontable.
El movimiento (por momentos permanente) se lograba con cables de acero, en 4 direcciones, anclados en la parte superior de un eje central (mástil) y movido por motores. Manualmente se accionaba, por momentos, y a la vista por maquinistas - actores - marineros del Pampero.
Fue criterio tomado, en la concepción
general del espectáculo, que el público "viera" toda la tramoya.
Así la estructura del "barco" y su mecanismo estaba a la vista. Los
efectos de viento y humo se hacían con aparatos también a vista
del público, hasta el sonido (musical incidental y de efectos sonoros)
eran producidos por 2 percusionistas con todos sus instrumentos y elementos
sonoros montados en sendos carros que iban ocupando distintas posiciones
(a vista) durante el transcurso de la obra. De esta forma, escenografía,
movimientos, los efectos, el sonido y hasta la iluminación, con presencia
explícita de sus fuentes, conformaban ese "descarne" teatral buscado
en la propuesta.
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PERICONES - FOTOS DEL ESPECTACULO
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Este trabajo, por su embergadura, fué realizado fuera de los talleres del teatro San Martín. Tanto la dirección de obra en la realización como el diseño estructural y el cálculo no hubiera sido posible sin la participación de un equipo formado por el Ineniero Naval Victo Joffe, el Arquitecto calculista Enrique Ibañez y el Arquitecto Claudio Rouyet quien también oficio de asistente escenográfico, quienes junto a mi trabajaron con verdadera pasión y profesionalismo |
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Osvaldo Quiroga
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Luis Mazas
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